深圳地铁一期工程验收大会昨日（16日）上午在深圳市民中心举行。深圳地铁一期工程是深圳建市以来投资最大市政工程，总造价106.536亿元，由1号线及4号线南段组成，于2004年12月28日投入试运行。深圳市副市长张思平表示，目前正在加紧轨道二期建设，至2011年深圳将拥有170余公里的轨道交通，力争到2020年再建200多公里的地铁线路。

　　据了解，本次接受竣工验收的深圳地铁一期工程，不仅是深圳市第一个国家重点工程，也是国家确定的第一个地铁车辆及设备国产化依托项目，更是深圳建市以来投资最大的市政工程。该工程由1号线东段和4号线南段组成，正线里程为双线21.453公里，设19座地下车站、2座主变电站、1个车辆段及综合基地、1个指挥控制中心。

　　该工程于2004年12月28日建成开通投入试运营，地铁车辆及设备国产化率超过70%；工程批准投资总概算115.530亿元，总造价106.536亿元，实际每双线公里造价4.966亿元，建设总造价较总概算节约8.994亿元，节约率达7.79%。

　　竣工验收大会宣读并通过了《一期工程竣工验收鉴定书》，深圳市副市长张思平、深圳市政府副秘书长赵鹏林代表验收委员会签署了《一期工程竣工验收鉴定书》。工程竣工验收委员会经审查后认定：深圳地铁一期工程建设符合初步设计要求，工程质量符合国家规范标准，十六项专业验收全部合格。

　　张思平鼓励全力推进二期工程建设，到2011年要建成155公里地铁线路（不含目前已开通里程），力争到2020年三期工程再建200多公里的地铁线路，形成地铁骨干网络。（编辑：郑彦丹）