两岸“大三通”实现后，被确定为直航包机点和直航港口的深圳，在航空和港口运输上，将拥有至少35万台商的新兴市场，深圳台商协会相关人士预测，“大三通”为深圳台商将至少减少一成的成本，将大大提高深圳作为内地港澳中转地的枢纽地位。

　　深圳直飞台湾只要约两小时

　　此次海峡两岸签订了多项协议，空港及海港实现直航后，从深圳直飞台湾仅需要1小时40分钟，而从深圳蛇口码头航行到台湾高雄港，要15个小时左右。

　　“深圳和东莞是广东台商最为集中的城市，深圳确定为直航包机点后，两地将有35万台商成为直航航线的客运市场。”深圳航空公司营运部负责人侯斌表示，在没有被确定为直航包机点之前，这些台商主要通过香港、澳门两地往返深圳和台湾之间。深圳市交通局港口处负责人也表示，直航将极大提升深圳的枢纽港地位。

　　台商运一个集装箱将省300美元

　　对于此次包机直航和港口直通的信息，深圳市台商协会辅导会长郑荣文表示，深圳成为包机直航点后，每次往返深圳和台湾，将至少节约4个小时，尤其是将方便一些台湾的高新技术企业，在深圳开设内地办事处。同时，台湾有大量的零配件采购商，深圳作为内地电子等零配件的生产和销售基地，直航之后，将会吸引大量的台商来深圳采购，深圳有望成为台湾在内地零配件采购的新卖场。

　　而在港口直航方面，郑荣文表示，此前台商往来珠三角的货物，均是从香港转口，而一个集装箱经香港转口再通过陆路运到目的地，将增加300美元的成本，直航后，“预计至少减少成本一成以上。”他同时表示，此前，货物经香港转口，一个周期需要十天左右，而直航后，预计将至少缩减三四天，也将大大减少在深台商企业的库存成本压力。

　　直航将丰富深圳旅游线路

　　在“陈江会”前夕，深航常务副总裁一行便带队拜访了海峡交流基金会董事长江丙坤。江丙坤表示欢迎深航来台设立办事机构。此外还拜访了台湾“民航局”、中华航空公司、长荣航空公司、台北桃园机场、台北松山机场等高层领导，进展顺利的话，最快今年年内，便可以开通深圳直航台北的航线。

　　深航内部人士表示，目前已经着手进行直航台北航线的筹备工作，预计航线开通之后，深圳将承接更多西北、西南以及其他地区的赴台内地旅客中转业务，对于旅行社业务来说，也将在现有的港澳游基础上，扩充台湾游线路，将会极大地丰富深圳旅游的线路搭配。

　　（记者 王莹）