购车不能只盯外形、价格和配置,如果车内甲醛、苯以及有机污染物超标,就会危及健康。昨日,由深圳市消委会牵头举办的车内空气检测活动正式拉开序幕,首批26辆车的空气质量测试初检结果显示,七成新车空气污染严重。其中,超过半数新车TVOC(有机污染物)超标；近三成新车甲醛含量超标,而苯超标的车辆较少。

　　1-8月消委会接投诉71宗

　　据深圳市消委会介绍,深圳每年有关汽车的消费投诉都不下百宗,今年1-8月份,消委会接到投诉71宗,其中有不少消费者反映,新购买的小汽车有刺鼻难闻的异味,开车后出现头晕、乏力、喉咙不适,眼睛酸痛、泪流不止等症状。

　　消委会从9月底开始通过新闻媒体向社会公开征集检测车辆,通过消费者自愿报名、消委会根据品牌、型号进行筛选的方式产生检测车辆,共有300多位消费者报名参与。报名条件为车辆购买在三个月以内且行驶里程在12000公里以内,没有经过改装或消毒除味等处理的深圳牌照私家车(异味较重的车辆可不受时间及公里数限制)。

　　首次车内空气检测于昨日正式开始,在深圳市计量质量检测研究院,检测工程师们为60位不同品牌、不同型号私家车主免费检测车内空气质量。检测指标包括甲醛、苯、TVOC三项。消委会希望,通过此次检测活动,能够了解深圳私家汽车车内空气质量的真实状况,加强对消费者科学选车、用车的消费指导。

　　车主白血病亡疑为车污染

　　昨日,在深圳市计量质量检测研究院检测现场,市民张先生告诉记者,他的甲壳虫买了1年,一直有异味,也曾使用活性炭、光触媒净化空气,可一周后气味又出现了。这辆车他老婆用时甚至戴上活性炭口罩都顶不住刺鼻的味道。张先生也曾找过经销商,但对方坚称,作为一辆进口车,绝对不存在车内空气污染问题。虽然经销商满口保证,可车内的异味依然未散。最近小两口打算要宝宝了,张先生担心,万一车内空气污染,会不会殃及下一代。

　　提起开到检测现场的高尔夫,刚刚失去老公的黄女士也是难抑悲伤。2006年9月,黄女士给老公买了这辆高尔夫,没想到,今年6月初,老公却被诊断出急性白血病,4个月后离开了人世。医生曾经指出,装修甲醛/苯污染严重的话,可能会导致白血病。医生的话让她怀疑,是不是这辆高尔夫惹的祸?黄女士说,如果检测结果显示车内空气污染严重,她将以此为依据,与车厂对簿公堂索取赔偿。

　　汽车有毒物质来自沙发等

　　记者注意到,被检轿车大多是刚购置的新车,其中不乏进口车以及国产高档轿车。由于没有车内空气质量的检测判定标准,此次检测参照《民用工程室内环境污染物控制规范》,检测中完全模拟消费者日常使用汽车的实际情况进行检测,首先将车在阳光下放置半小时,然后点火,开窗通风行驶2分钟后,关闭车窗,开启空调内循环一小时,将车内温度控制在25℃左右,检测人员进入车内采集样品,最后对样品进行测试分析。

　　深圳市计量检测研究院检测工程师吴先生告诉记者,汽车有毒物质来自车内的沙发、塑料制品等,只要车内装饰材料使用黏合剂,就会含有甲醛,只不过是剂量多少的区别。和室内空气一样,车内空气已经成为嚣张的健康杀手。但很多车主对于汽车的空气质量是否安全和怎样改善却知之甚少。

　　目前,国家对汽车车内空气质量未颁布标准,汽车出厂合格证主要针对车子的机械安全性能,即便涉及环保问题也是指尾气排放标准,并不涉及车内空气质量,但国内汽车厂家对消费者却有所隐瞒。消委会表示,将把调查情况反馈给生产厂商和有关主管部门,呼吁各方重视汽车室内空气质量问题,并推动检测标准和监管措施的出台。 本报记者 朱倩